湖北程力道路清障车，又称拖车，事故救援车，由底盘、起重装置、托举牵引装置、液压 系统、电控系统、车体与工具箱等组成，是在专用载货底盘基础上配装托举、拖曳、超 重等装置。具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能，一拖二清障车可同时拖牵两辆事故 车辆，适用于高速公路、城市道路的清障作业。

  程力专汽道路清障车可分为：一拖二清障车，一拖一清障车，多功能清障车，平板清障车 ，全落地清障车。

  多功能清障车含有：升降平台清障车、随车吊平板清障车

  清障车根据清障作业能力，清障车可分为轻型、中重型及超重型;

  根据作业装置的结构特点，清障车可分为托吊分离型、托吊联体型、平板背载型、平台升降型。

  根据清障车中的吊臂、托臂特有的功能，清障车又可分为吊臂旋转型、吊臂滑动 型、托臂折叠(负载）型等.

  一.主要结构和工作原理

  1.取力装置
  取力装置由油泵、取力器、软轴拉线组成。用以将汽车动力输出至油泵，成为液

压能。它是通过安装在汽车驾驶室内的手柄的动作，通过软轴拉线使取力齿轮与汽车变

速箱内取力输出齿接合或分离，从而使油泵工作或停止。

   注意：汽车行驶时，取力器中的取力齿应脱开，油泵不工作。
  二.液压传动机构

  取力器接合后，没泵工作，高压油进入多路换向阀。通过操控换向阀上不同的

手柄，即可进行各种动作。

  三.牵引系统
  高压油驱动液压马达带动绞盘。当液压马达工作时，其控制阀手柄在“放”的

位置，可以自动放钢丝绳，将控制阀手柄扳到“收”的位置，此时牵引车辆或收起钢丝

绳。

   注意:车辆正常行驶时，应将钢丝绳钩拉紧挂在平板端部环孔上。

  四.托举装置
  此型车使用轮胎托架，轮胎托架分为前托架和后托架。前托架套在摆臂两端

，并用弹簧销固定，后托架插在前托架的方孔内，并用销子固定好，同时用坚固拉锁将

轮胎锁牢。